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　　与(yu)刚刚过(guo)去(qu)的(de)冬春航(hang)季相比，夏(xia)秋航季(ji)的国(guo)内航班安排会更(geng)多(duo)，可以承(cheng)载的客流(liu)量更大。据广州民航职业技术(shu)学(xue)院(yuan)副教授綦(qi)琦介绍，我(wo)国地(di)处北半球，夏(xia)秋航(hang)季白天的时(shi)间(jian)往往会比较长，旅客出行时间也可以(yi)更(geng)早一些。